就在昨天举办的人车家小米发布会上，小米似乎故意淡化小米汽车的打破存在，全程都没提，车家场景只有雷军在发布会后的界限文章中提到一句：也跟大家透露个消息，小米SU7正式上市也即将临近。小米
不过此次发布会，公开我们也看到了小米在“人车家全生态”方面的部分构筑，这比具体的应用汽车产品要更为重磅，看完让人遐想连篇。人车家
在发布会现场的打破视频中，我们可以看到通过家中联网的车家场景小爱同学，可以远程控制车辆的界限主副驾驶座椅加热。而如果将小米手机靠近车机，小米那么手机界面上常驻的公开屏幕页面也会自动出现在车机上。
而在小米汽车车机上，部分可以查看登录自己小米账号的米家设备，并对它们的状态进行监控，且调整工作内容。例如，在下班路上堵车时，可以通过小米汽车的车机，控制家里空调、电饭锅、空气净化器，甚至遮阳帘和灯的开闭，在回家之前就营造舒适的家庭场景。
此次发布会上，在Pad 6S Pro发布时，官方重复了一遍小米SU7支持30+功能Pad控制，比如座椅加热、座椅控制、空调、音乐、导航等，Pad接入座椅卡扣之后，能够22.5W磁吸充电，在夏季高温时还有电池保护策略。
小米汽车的各种配置、设计细节均已发布，唯独价格。虽然很震撼，但相比当下造车新势力的产品，也没有格外出挑。而它并不便宜的价格似乎注定不会有太好的效率。
不过，小米过去多年深耕的智能生态产品布局则非常强大，几乎是整个小米品牌的核心力量。因此，借助小米生态来对竞争对手实现降维打击，或许是小米汽车站稳脚跟的核心武器。
那么问题来了，对于车与家相互控制的小米生态，对你的吸引力够大吗？